2 pneumatici e ruote da 15 x 6,00-6, 15 x 6-6 NHS con mozzo centrato da 3 pollici per John Deere/Husqvarna/artigiano, trattore da prato, con cuscinetti da 3/4" e 5/8" e 1"

Taglia: 15X6.00-6 flat free tires
Marchio: Midcos
Dimensioni cerchione: 6 Pollici
Indice di carico: 400
Produttore: Midcos
Tipo di installazione automobilistica: Universale

- Parametri: 15 pneumatici da 6,00 a 6 pollici, 2 pneumatici piatti liberi, diametro pneumatico: 38,1 cm, larghezza pneumatico: 15,2 cm, diametro del cerchio: 15,2 cm. Lunghezza del mozzo centrato: 3"-3,5", Diametro del foro dell'asse: 3/4" Cuscinetti di precisione, Capacità di carico dinamica: 250 kg. Si prega di controllare la parete laterale dei pneumatici anteriori esistenti del tosaerba e misurare la lunghezza del mozzo, il diametro del cuscinetto prima dell'acquisto
- A prova di foratura e non piatti: i pneumatici e le ruote per tosaerba da 15 x 6 – 6 nm sono realizzati in gomma di alta qualità, con un'eccezionale resistenza all'usura. Quindi non devi più preoccuparti di pneumatici forati. Il design solido riduce il gonfiaggio frequente, risparmiando tempo e costi di manutenzione fornendo un'esperienza di taglio fluida ed efficiente
- Durevoli e affidabili: i pneumatici per tosaerba Midcos da 15 x 6,00-6 sono dotati di cerchio in acciaio al carbonio con una capacità di carico di 226,8 kg, garantendo che non si flettano o si separino dal mozzo. Dotato di cuscinetti a sfera a doppia tenuta aggiornati e un design di raccordo per grasso, riduce efficacemente l'attrito e prolunga la durata
- Kit extra per un'ampia compatibilità: i nostri pneumatici per trattore da prato da 38 x 15 x 15 cm sono preinstallati con cuscinetti da 3/4", 4 boccole da 1", 12 distanziatori in metallo. I vari accessori garantiscono la compatibilità con la maggior parte dei pneumatici per tosaerba John Deere/Husqvarna/Craftsman/Cub Cadet. e trattore da prato, e consente un'installazione rapida e senza problemi
- Nota: i nostri pneumatici piatti da 15 x 6,00-6 appartengono ai pneumatici della serie NHS, non sono adatti per il servizio ad alta velocità. Ed è adatto per carico dinamico e non raccomandato per carichi statici elevati di lunga data